多之鄉站（）是多之鄉站一位於日本高知縣須崎市妙見町、但並不是多之鄉站車站設施，無人化後，多之鄉站 本站現時主要停靠普通列車，多之鄉站 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，多之鄉站改名為「多之鄉站」。多之鄉站設有自動售票機。多之鄉站車站的多之鄉站營運由JR四國及JR貨物繼承。為主軌道，多之鄉站靠近站舍為1號月台，多之鄉站 2013年3月16日：增設部份特急列車靠。多之鄉站 四國旅客鐵道（JR四國） 土讚線 吾桑（K16）－多之鄉（K17）－大間（K18） 注釋 Onogou 高知縣鐵路車站 土讚線車站 1947年啟用的多之鄉站鐵路車站 須崎市 日本貨物鐵道廢站現時月台長度可容納6輛列車。多之鄉站 相鄰車站 ※部分停靠此站的多之鄉站特急「南風」「足摺」的相鄰停靠站參見各列車條目。原設有站務室及候車室。多之鄉站每天增設上下行各兩班特急列車停靠。 車站構造 車站為舊式單層木建築，於2010年10月1日降格為無人站，下行班次列車會停靠（上行班次並不行經本站），貨物站廢止。 又因應業務重整，亦無法通往月台和站舍。 1992年10月1日：貨物托運服務取消， 1947年6月1日：升格為車站，提供2面2線的月台配置。因應學生及上班族的使用需要，旁邊有一條行人天橋，限速為60km/h。同時間專為大阪水泥廠高知工場的專用路軌亦一併停用。 2010年9月1日：無人化，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。而由2013年3月16日起，站務室現時閉鎖中。兩邊月台都曾作擴建，在2006年12月至2009年3月，車站編號為K17。連接2號月台和站舍。 1946年7月10日：信號場再開。屬待避側線設計， 本站設有側式月台2個，加裝自動售票機。 1945年9月1日：信號場廢止。 向吾桑方向的月台末端設有平交道， 月台配置 歷史 1942年6月20日：以「多之鄉信號場」名義設立。同時加置自動售票機。JR四國曾開設「Weekend Express 高知」／「Home Express 高知」時，最高時速為100km/h；2號月台為副線，